Sprawdzona konstrukcja, bardzo duża dzielność morska oraz fakt że jacht chodzi bardzo ostro na wiatr osiągając prędkość 7-10 węzłów to niewątpliwe zalety tej jednostki. Jest niemalże regatowy, ale i funkcjonalny zarazem.
Wyposażony jest w stacjonarny GPS, Ukf-kę, NAVTEX, Log, sondę oraz radio z odtwarzaczem płyt kompaktowych. Wnętrze zostało specjalnie przebudowane dla naszych potrzeb w oparciu o doświadczenia z wielu rejsów i pozwala na komfortowe i bezproblemowe funkcjonowanie nawet 10-ciu osób załogi. Jacht posiada dodatkowo również lodówkę, kuchenkę z piekarnikiem i ciepłą wodę, co sprawia, że można się na nim poczuć prawie jak w domu.
Dane techniczne:
Plan jachtu:
| DŁUGOŚĆ: | 13,35 m |
| SZEROKOŚĆ: | 4,00 m |
| DŁUGOŚĆ LINII WODNEJ: | 9,93 m |
| ZANURZENIE: | 2,20 m |
| WYSOKOŚĆ BOCZNA: | 3,47 m |
| POJ. ZBIORNIKA PALIWA: | 240 l |
| KOJE: | 10 |
| SILNIK: | Sole 35 KW |
| POWIERZCHNIA ŻAGLA: | 79,8 mkw. |
Zdjęcia jachtu:
Zdjęcia jachtu:
Zdecydowaliśmy się organizować nasze rejsy właśnie na tych jachtach, ponieważ posiadają bardzo wygodne wnętrza. Są przestronne i bardzo funkcjonalne, co świetnie sprawdza się w tego typu rejsach. Posiadają doskonałe wyposażenie hotelowe jak i żeglarskie. Na jachcie znajdują się cztery kabiny sypialne z toaletami i prysznicem. W wyposażeniu są m.in. lodówka, kuchenka z piekarnikiem, elektryczne pompy wody słodkiej i zaburtowej, oczywiście bieżąca ciepła i zimna woda oraz radio z odtwarzaczem CD.
Opis jachtu ELAN 434 Impression:
Lc = 13,85 m, B = 3,56 m, T = 2,20 m
Żagle: Grot I, II i sztormowy, fok sztormowy, fok marszowy, genua I, II, 2 x III, trajsel, apsel, spinaker, bezan I, II
Silnik: WSW Andrychów 4C90 Andoria 50 KM, marynizowany w Puckich Zakładach Mechanicznych, zużycie paliwa ok. 4 litry oleju napędowego na godzinę, zbiornik paliwa 240 l; dwa alternatory; niezależne systemy ładowania akumulatorów rozruchowego i oświetleniowego
Elektronika: Echosonda, wiatromierz, log i kompas fluxgate firmy NASA MARINE, radiotelefon UKF ICOM M503, GPS z ploterem LORENZ z mapami C-MAP na rejon polskiego wybrzeża
Bezpieczeństwo: 10-osobowa tratwa ratunkowa atestowana na rejon A Solas, 12 pasów ratunkowych, radiopław EPIRB Sailor 406 MHz satellite, światła nawigacyjne (lampa trójsektorowa) i reflektor radarowy na topie masztu
Inne: Załoga max. 12 osób*, 9 koi: 4 koło masztu, 4 w mesie i jedna podwójna 'hundka', łazienka z WC i umywalką, kabina nawigacyjna, kambuz z wyposażeniem dla 12 osób, zbiornik wody pitnej 500 l, drzewca aluminiowe, olinowanie stałe nierdzewne, pokład teakowy, zabudowa wnętrza z mahoniu
Elan 431
Komfort i bezpieczeństwo żeglugi zapewnia dodatkowo wyposażenie nawigacyjne: stacjonarny GPS, radio UKF, log, sonda, wiatromierz, komplet aktualnych map na akwen naszej żeglugi.

Parametry:
Wyposażenie:
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 13,45 m
KOŁO STEROWE Z AUTOPILOTEM
DŁUGOŚĆ KADŁUBA: 12,98 m
ROLL GENUA
DŁUGOŚĆ LINII WODNEJ: 11,50 m
ROLL GROT
SZEROKOŚĆ: 4,00 m
WINDA KOTWICZNA
ZANURZENIE: 1,95 m
ECHOSONDA
MASA: 8 200 kg
WIATROMIERZ
BALAST: 2 700 kg
UKF
SILNIK: 50 KM
GPS Z PLOTEREM
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA WODY: 360 l
BIMINITOP
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 115 l
POKŁAD Z TEAKU
POWIERZCHNIA GROTA: 37,00 mkw.
RADIO/CD
POWIERZCHNIA GENUI: 52,00 mkw.
KUCHNIA: LODÓWKA + KUCHENKA GAZOWA
ILOŚĆ KABIN: 4+1
KABINY Z WC I PRYSZNICAMI
ILOŚĆ KOI: 8+2
CIEPŁA I ZIMNA WODA

– rok produkcji: 2005-2007
– długość: 13,40 m
– szerokość: 4,18 m
– zanurzenie: 1,90 m
– wyporność: 10.900 kg
– powierzchnia żagli: 91,50 mkw.
– koło sterowe
– echosonda
– wiatromierz
– GPS
– UKF
– moc silnika: 55 KM
– ciepła i zimna woda (pojemność zbiornika na wodę: 600 l)
– radio/CD
